2011年4月22日 星期五

忻欣貿易有限公司 精選文章(七)

    政府強調要發展的旅遊業,在台灣也屬特許行業,分為甲、乙、丙三種,有執照才
能營業,但是在歐美,旅遊業多採開放;由於遊業都有跨業經營的需求,涉及餐飲、交
通運輸、住宿等食衣住行各環節,若旅行業者要有執照才能經營,「結果服務內容就變
成:這些業務除了旅行業者能做,其他行業通通不准做。」楊家彥說。
 
    重重管制使服務業無法提升,也缺乏誘因做產業升級,服務業研發支出占整體產業
研發支出不到五%,結果就是台灣服務業只能做本土,根本跨不出國門。
 
    美、荷、英等國,其服務業出口有鉅額順差,台灣的服務業絕大部分項目是鉅額逆
差;在全球服務業中,台灣亦微不足道──台灣服務業貿易總產值占世界比率僅有○.
九%,日本占三.九%,香港與新加坡也各占二.一%。
 
    缺乏競爭力,服務業只能從壓低成本來獲利。朱浩民舉例,以往屬高所得族群的銀
行業,薪資已大不如前,「台灣十年前大學畢業生,進銀行的月薪大約三萬二千元到三
萬六千元,現在,降到二萬八千元到三萬二千元。」
  
當多數人薪資不漲,除了影響其家計,至少還有以下三項衝擊:
 
一、人民緊縮消費:內需不振,將影響經濟發展。
 
二、人才流失:可移動的人才往薪水較高的國家跑。
 
三、生育率下降:薪資沒有展望,又如何敢生兒育女?
 
    面對薪資低迷,政府該做的事,就是提升台灣勞工的生產力。
 
    生產力與薪資直接相關,一般人談到薪資,往往誤認為薪資高就表示人事成本高,
其實正確的情況是:如果台灣人的薪資比中國工人高兩倍,但生產力卻比中國工人高五
倍,對企業來說,雇用台灣工人還是比中國工人划算,台灣工人還是有競爭優勢。
 
 
本文轉錄自商業週刊
http://www.businessweekly.com.tw/webarticle.php?id=39147&p=7 

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